离合器摩擦片
WDK828HB（混合动力）是一种用于混合动力汽车扭矩限制减震器的摩擦材料。它可以有效地确保发动机和电机之间的平稳动力输出；减少动力系统扭矩波动或速度变化引起的振动和冲击，提升驾驶体验；当扭矩超过设计范围时，通过打滑防止系统损坏。
WGY608 是商用车大马力离合器推荐使用的摩擦材料。它采用芳纶纤维，提高了骨架材料的耐热性和耐磨性，从而在大马力工况下实现持续稳定的动力输出；结合南摩高耐磨配方材料，是一款具有优异使用寿命和热稳定性的摩擦材料。
WGY908 是一种推荐用于商用车高马力离合器的摩擦材料。它采用高含量芳纶纤维，以提高骨架材料的耐热性和耐磨性，从而在高温、高能量密度等工况下获得持续稳定的摩擦系数，确保功率输出；结合 NANMO 的高耐磨配方材料，它是一种具有出色使用寿命和热稳定性的摩擦材料。
WDK510B 是一种摩擦材料，推荐用于商用车离合器。它采用预氧化纤维来提高骨架材料的热稳定性，从而实现平稳的动力输出，减少动力系统扭矩波动引起的振动和冲击，并提升驾驶体验；结合 NANMO 高耐磨配方材料，获得具有优异使用寿命和热稳定性的摩擦材料。
WDK828B 是一款在 WDK828 的基础上添加铜线以提高导热效率的产品。它也用作乘用车和轻型卡车的摩擦材料。它采用高性能聚合物材料，以实现优异的热稳定性和驾驶舒适性。确保在启动、爬坡、倒车和其他情况下平稳输出动力。
WDK408A（改进型）是推荐用于汽车离合器售后市场的摩擦材料。它使用高强度复合纤维作为骨架材料，结合NANMO的高性能配方，实现平稳的动力输出。它是一种可应用于各种车型离合器的摩擦材料，具有优异的成本效益和市场适应性。
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